今天是3月15日

如果没有315晚会

可能是个极平常的日子

但自从1991年起

315晚会就逐步占据了

这一天话题的C位

晚会成了C位

但没有谁主动想站晚会的C位

坐等今晚被点名的各家公关秀操作

事实上

在没有C位的日子里

一切都变得无趣起来

不信？感受一下：

如果315晚会没有C位

问题企业A：你年纪大，你站中间。

01

问题企业B：你资格老，你站中间。

02

问题企业D：我去，C呢，怎么直接跳我？

03

问题企业C：我爆狼了。

04

如果《都挺好》没有C位

苏大强：没有明玉我赖谁。

01

苏明成：没有明玉我打谁。

02

苏明哲：没有明玉我怪谁。

03

苏明玉：你们都给我滚……

04

如果王者荣耀没有C位

程咬金：我去，小鲁班我记着你了！

01

孙悟空[沉迷打野掉线中]

02

凯[敌方]：平A带走你！

03

鲁班：毫无游戏体验，我想静静……

04

如果晚会合影没有C位

女星A：新人自觉靠边。

01

女星B：嘉琳姐，您中间请~

02

女星C[假话]：姐妹间不需要抢C位~

03

男明星吴XX：不奢求C位了，都没想到还能看到我自己。

04

感觉到了吗？

如果没有C位

所有事情都暗淡了下来

315没看头、电视剧没起伏

玩游戏没热情、吃瓜群众连瓜都没了

……

正所谓

低调诚可贵

C位价更高

有的C位无需谦让和隐藏

就像东风本田艾力绅一样

2012年上市至今

历经众多“指定用车”的重要时刻

在高端商务出行方面稳站C位

把

手

机

横过来~

不难看出，每个C位大会和大会C位背后，似乎都有一辆艾力绅。

当然，人人都想占C位。但C位并不是人人都能站的。要站稳，更得有真本事。

高端商务出行，要求车辆外观“大气稳重”，格调高也又不显沉闷。这与艾力绅的“外型气质”不谋而合：前脸采用四横条幅前进气格栅设计，结合LED前大灯组合，显现出刚毅、自信和蓄势待发的激情；灯带式的LED尾灯与贯穿式镀铬饰条，巧妙衔接，辨识度极高。

高端商务出行，对车内空间、内饰设计、细节工艺、安全舒适的乘坐体验的要求更加苛刻。艾力绅2900mm的超长轴距，有着天然优势。同时，在嘉宾们最青睐的高配车型上，电动调节的椅背、脚托，带有加热功能的座椅，隐藏小桌板和中央茶几，实现了同级别最优的乘坐体验，让嘉宾仿佛置身于专属“头等舱”，用四川话说就是“巴适得很”！

同时，作为中国首款搭载本田FUNTEC最新安全技术成果——Honda SENSING（安全超感）的车型，全新一代艾力绅在提供最舒适的乘坐体验的同时，为车内嘉宾提供全方位行车安全呵护。

不仅如此，全新一代艾力绅大量的储物空间，既能妥善安放出差的行李箱、公文包，又能照顾好随行人员的出行便捷。超低重心平台使得车辆离地间隙控制在135mm左右，在提升了便利性和稳定性的同时，让商务嘉宾，无论上下车，都从容优雅，挥洒自如。

优雅俊逸是他的外表，完美周到是他的里子，一里一外，彰显尊贵。难怪高端人士对艾力绅青睐有加，更获得有“明星保姆车”的称号。

东风本田有一个MM理念，全称为Man Maximum Machine Minimum，即“乘员空间更大化，机械空间更小化。”旨在创造更大的车内空间，给乘员带来更加舒适的体验。这一点，在艾力绅这款车上，有着非常好的体现，符合高端商务出行“大气稳重”的要求。

试想一下，当政商精英们下飞机后，或许上一个会议带来的劳累尚未解除，就要投入到下一站。此时，他们坐进艾力绅，享受着这辆车带来的便利与尊贵服务，修养好精神，下车时定然精神奕奕。

为了满足精英人士高效的出行需求，艾力绅在动力方面同样毫不逊色，全新一代艾力绅全系搭载了最新一代“地球梦科技”2.4L缸内直喷发动机，匹配新一代“G-design shift”CVT无级变速箱，达到加速性与低油耗的完美融合，综合工况油耗仅7.6~7.9L/100Km！

人要注重内在修养，车则需独具匠心工艺。在一外一里的加持下，不管是人还是车，都流露出无与伦比的尊贵之气、擅发着大气自在的绅士之度，占据C位，便成了情理之中。

随着中国汽车市场的发展和市场需求的多元化，高端MPV车型日趋丰富，但像艾力绅这样，频繁出现在各大重要商务场合的MPV却少之又少。细节出众、品质不凡，艾力绅不仅为占据C位的高端商务出行提供服务。在高端公务出行领域，它自己本身已然成了C位。

编辑丨杨三斤

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