它没事玩自虐:比成都的雷雨猛,比剥小龙虾下手重
它没事玩自虐:比成都的雷雨猛,比剥小龙虾下手重

成都人为美食这件事费心费力可以理解,但是作为一个SUV界的小可爱,雪佛兰探界者可能从剥小龙虾这件事情上找到了灵感,开始残酷的“撕扯”自虐。

它没事玩自虐:比成都的雷雨猛,比剥小龙虾下手重

吹妖风、扯火闪、打炸雷、下暴雨,成都的天气从昨天凌晨开启“撕扯”模式,之后几天也有暴雨,简直有点招呼不到了喂!


不过说起“撕扯”,吃货范儿姐脑海里浮现的却是我们成都人吃小龙虾、兔儿脑壳、香辣蟹的火爆场景,就是那种要剥半天、手心手背沾满油汤汤,必须手撕嘴咬多器官协作,不管费好大的劲,为的就是把把那些藏在壳子里头,骨头后面的肉都找出来吃到嘴里。


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让我们为成都人在吃这件事情上的创造精神和敬业精神欢呼!


成都人为美食这件事费心费力可以理解,但是作为一个SUV界的小可爱,雪佛兰探界者可能从剥小龙虾这件事情上找到了灵感,开始残酷的“撕扯”自虐,就是文中这个视频。

 

太拉风了有木有?!反正范儿姐是被这个脑洞吓了一跳:雪佛兰探界者从静止到悬空拉动15节火车厢(总重量超过1340吨),在整个过程中瞬间承受的峰值拉力超过探界者自重的14倍,不仅如此,它还很是妖艳儿的在火车轨道上拉起后面的车厢跑了一圈!

 

搞那么大的阵仗,范儿姐心中一千个心疼一万个why——为什么不好好在路上开呢,万一扯坏了怎么办?

 

然而最后的最后,探界者没有一点变形,稳稳当当回到路面,搞事情啊!搞事情!

 

前几天范儿姐装好海椒面,背上小包包,风尘仆仆直奔大城市铁岭【调兵山蒸汽机车博物馆】——这个广告片的拍摄地,看看探界者是不是真的有那么厉害。


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进入7、80年代老厂feel的博物馆,一眼就看到探界者被绳子绑住掉在两个火车头中间。


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责(hao)任(qi)心爆棚的范儿姐还趴到地上特意看了看车的底盘和天花——没有支架也没有威亚,是真的靠四根绳子拉住悬空的哦!火车头喷出的蒸汽让探界者这个抢眼的大明星更蒙上了一层神秘感。


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雪佛兰的设计工程师告诉范儿姐,之所以要用比剥小龙虾还残忍的方式来“撕扯”探界者,就是为了展示它的刚性车身和安全设计。来来来,看帅气的工程师小哥哥讲道理。


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咳咳,科代表范儿姐总结一下探界者为什么这么“敢”:


1.     在上汽通用汽车武汉新工厂生产,拥有100%的自动化率车身车间,设备工艺皆先进;

2.     以全球五星安全碰撞为标准设计,车身结构采用了多材料战略,超高强度钢与高强度钢使用比例高达82%;

3.     采用了激光钎焊、ARPLAS焊接、TRB变截面滚压专利技术等高标准制造工艺,身刚性提升30%;

4.     2.0T双涡管直喷涡轮发动机与通用汽车首款9速HYDRA-MATIC®手自一体变速箱组成的全新动力组合,实现了性能与节油的双重优化。

 

反正了解了探界者之后,谁再跟范儿姐说自己的车子巴适,范儿姐就要喊它去拉火车试试。要不然,哼,最腻害的还是探界者!


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