摩拜开放出行大数据平台 助力政府精准管理共享单车
摩拜开放出行大数据平台 助力政府精准管理共享单车

1月17日,摩拜单车宣布,行业内率先开放海量出行大数据,在确保用户隐私和数据安全的前提下,通过与政府部门、科研机构等合作,共同推进共享单车精细化、智能化管理,并在城市规划、绿色出行、可持续交通等领域发挥积极作用。此前,摩拜已经向成都市交委和城管委开放了相关数据。

摩拜开放出行大数据平台 助力政府精准管理共享单车

目前,摩拜大数据开放平台网站首期内容已上线,外界可登录了解摩拜单车运用大数据技术洞察出行需求、优化单车运营效率的众多案例,并提交合作申请。


据介绍,每一辆摩拜单车均配备了自主研发的物联网智能锁,集成了多模卫星定位模块和移动物联网通信模块,能够准确追踪车辆位置、状态和运行轨迹,并实时上传至云端。这为摩拜打造大数据开放平台奠定了基础。


摩拜单车联合创始人兼CTO夏一平介绍,目前摩拜单车在全球超过200个城市运营着超过800万辆智能共享单车,每天产生超过30TB的精准出行大数据。经过人工智能大数据平台“魔方”的深度挖掘分析,这些数据已经在单车智能监控调度、骑行热度分析预测、公交盲区覆盖分析、公交枢纽接驳分析等领域发挥重要作用。


夏一平表示:“摩拜将在保障用户隐私和信息安全的前提下,通过挖掘和开放智能共享单车产生的出行大数据,携手政府部门和科研机构,围绕城市规划、绿色出行、可持续交通等公共课题展开研究,通过创新技术提升共享单车管理水平,提高城市居民出行效率和舒适度,助力城市科学规划和可持续发展。”


摩拜单车大数据开放平台是“摩拜+”开放平台战略的重要组成部分。截至目前,在“摩拜+”战略指引下,摩拜单车的生活圈、物联网和大数据三大开放平台已在多个领域展开上百项合作,持续为用户提供创新体验,并创造更多社会价值。


今年1月,摩拜单车联合世界资源研究所发布全球首部《共享单车与城市可持续发展报告》,探究骑行对全球12座城市带来的积极改变。报告指出,共享单车能让半小时通勤圈扩大,使得人们在就业、教育、医疗机会的可选项大幅增加。以美国首都华盛顿市中心为例,“骑-乘-骑”出行模式与“步行+公交”相比,同等出行时间,工作选择机会可增加20万个;此外,如有500个城市运营摩拜单车,全球节能减排每年将节省26亿美元。


近半年,摩拜在与百度地图、中国移动、微软亚洲研究院、清华同衡、城市数据团等机构的合作中,通过大数据演绎了等时圈(早晚高峰等指定时段内,公交+骑车出行效率更高)、蹊径率(人们在休闲骑行时倾向于闲逛绕弯,而非直线抵达目的地)等名词,也总结出不少新发现:共享单车已成为城市公共出行工具;以10分钟出行为例,共享单车将地铁站800米步行可达圈扩展到2-3公里骑行可达圈,升级了地铁站的服务范围,重新定义了“地铁房”; 在不少城市,共享单车对交通盲点的覆盖超过99%,甚至达到全覆盖,从而大幅提高公共基础设施的触达人口。


从2017年起,摩拜便联手国内众多高校合作成立城市出行研究院,与全球顶尖的智库机构、科研院所深度交流与合作,以探索城市可持续发展的创新方式。此外,去年7-8月,摩拜单车与广州市交通规划研究院、武汉市交通发展战略研究院建立战略合作,并分别发布“共享单车出行报告”,在当地引发争相报道与热烈讨论;同样的合作也在成都、天津、南京、合肥等多地展开,不少城市采取行动,大量增设非机动车停放点、修建骑行绿道、提升“慢行交通”的占比,以全面优化出行环境、改善出行品质。


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