成简快速与318国道、成渝高速快速转换示意图 制图杨仕成
成简快速通道成都段今日通车，将成天府新区东部片区公路主动脉
今起
●绕开成渝高速路龙泉山堵车路段，成龙路东山国际到龙泉湖仅13分钟，到龙泉湖车程减少半小时
明年
●成简快速路简阳段通车后，“天府新区·成都国际汽车城”距成资工业区的车程将缩短至20分钟
从今天起，成龙路东山国际到龙泉湖只需要13分钟，成都人到龙泉湖钓鱼、观光，路上可以少花半小时。昨日，成都市龙泉驿区召开新闻发布会通报：历时两年建设，成都市推进试验区建设“三轨九路”重大交通项目之一、“天府新区·成都国际汽车城”连接泛成都经济圈的大动脉之一——成简快速通道成都段，于2011年11月30日16时全线通车。据了解，这是成都天府新区总体规划获省政府批复后，第一条通车的快速通道。
A
今天通车
16.5公里成简快速成都段通车
“从今天起，在成都与资阳之间就将有一条便捷的纽带，绕开成渝高速公路龙泉山堵车路段。”昨日下午，成都市龙泉驿区交通运输局局长唐成平告诉华西都市报记者，今日下午16时，成简快速通道成都段就正式通车了。
唐成平透露，成简快速路是连接中心城区、龙泉湖景区、成资工业合作区和简阳市的重要道路，全长32.1公里，起于成都经济技术开发区成龙路大道，经龙泉驿区的柏合、山泉、茶店和简阳的贾家、石盘、养马，止于简阳市城区雄州大道。其中，成都段（即龙泉境内）16.5公里；简阳段15.6公里，投资6亿元。成都段于2009年3月开工建设，工程总投资达18亿元。
双隧道穿山沿途LED屏提示出行
昨日，华西都市报记者在现场看到：整个快速通道都在山谷中穿行，沿路都有LED显示屏，有的还未投入使用。
对此，唐成平透露：成简快速通道成都段，采用两组隧道快速穿越龙泉山，大大缩短了车程。由于桥隧比例高，对交通安全管理要求高，成都段按准高速公路设计建设，龙泉驿区同时制定了安全应急预案，将全天候管理道路运行，及时消除各类道路安全隐患。
龙泉还特别对两组隧道实行24小时视频动态安全监管，沿路设置多处提醒告知的交通出行LED信息显示屏，及时发布安全提示、气象预报等服务信息，并禁止非机动车、行人通行。
B
今后通达
不用再翻山到龙泉湖少花半小时
每年三月到龙泉看桃花，是很多成都人的惯例。而明年，因为成简快速通道成都段的通车，将比走成渝高速和318国道都更节省时间。“来看桃花的成都人，再也不怕堵在龙泉山上了。”
昨日，唐成平介绍了从成都到龙泉湖钓鱼、看桃花的行车路线：
从成都出发走成龙路，到东山国际处进入成简快速通道成都段，然后一路穿过龙泉山隧道，沿着快速通道就可直达龙泉湖互通立交，到达景区。
这条新路线，将成龙路东山国际至龙泉湖景区的车程缩短为13分钟，比走318国道至少要节省半小时；在不堵车的情况下，要比走成渝高速节省17至20分钟、10至20元过路费；如果遇上堵车，更要节省一个小时以上。
此外，通车后，每年大年三十去石经寺烧香的路也会更近更畅通——车行至石经寺互通立交下，只需行驶2公里就可到达。
明年全贯通成都到简阳只要半小时
“成都到简阳，必经龙泉山，无论是走318国道，还是走成渝高速，都绕不开。特别是秋冬雾天多，经常堵车。”唐成平说，成简快速通道通车后，就不用再翻龙泉山，直接穿山而过，可以说是打通了成都和简
阳的“任督二脉”。
唐成平介绍说，成简快速通道是按双向四车道、一级公路标准建设，全线设计时速80公里。此次成都段通车，将天府新区龙泉高端制造产业功能区和两湖一山国际旅游文化功能区紧密相连。
待明年成简快速全线贯通后，成都到简阳的路程缩短为半小时。“天府新区·成都国际汽车城”整车制造区距成资工业区的车程将缩短至20分钟，直接打通了“任督二脉”，并将成为连接天府新区东部片区（成都、简阳）的公路交通主动脉。
成简快速的建成，必将为“两湖一山”旅游开发、成资工业区发展、“天府新区·成都国际汽车城”建设发挥十分重要的作用。
C
揭秘
总长4.2公里双隧道 每天只能掘进三四米
其实，今日通车的成简快速通道成都段，还有着成都平原东部建设难度第一的快速通道之称，它究竟有什么不同之处？
昨日下午，华西都市报记者从成龙路东山国际辅道进入成简快速通道。道路才开通，一路上都能看到工人在做最后的收尾工程。
双向四车道的笔直大道，虽然在下雨，但记者经过几分钟车程就到了龙泉山，“龙泉山一号隧道”几个大字出现在了眼前（上图）。
“成简快速通道之所以是‘难度第一’，是由龙泉山的地形特征决定的。”唐成平告诉华西都市报记者，成简快速通道不仅要穿越龙泉山，还要
在高山峡谷中通行，同时还跨越宝狮湖，全程桥梁和隧道比例超过60%，是成都平原道路施工桥隧比（一般为30%）的2倍以上。
据唐成平透露，为了让道路更直更快，成简快速通道分两次穿越龙泉山，一号隧道与二号隧道总长度达4.2公里，两隧道之间通过桥梁相连接。成都段全程桥梁总长度更达到5公里。其中，一座高达42米的连接桥创下了成都平原东部、龙泉山第一高桥的纪录。
另外，龙泉山片区正处高瓦斯地段，为了安全施工，两个隧道都采用了国内最先进技术，双向施工4洞同时进行，每天都只能掘进3-4米。
D
注意
连接段仍在施工成简快速起点请走辅道
就通车后的行车管理，龙泉交通运输局特别通报：由于该通道一直在高山峡谷中穿行，天气状况复杂。今日通车后，交警就将上路执法，特别是对时速超过80公里，或在隧道中时速超过40公里的违法车辆，将依法处理。
唐成平表示，目前成简快速通道起点与成龙路终点、近一公里的东山国际连接段仍在封闭施工，只能经辅道通行。另外，成简快速通道与成渝高速无互通立交桥，且简阳段未通车，车辆暂时只能经过龙泉的环湖路至龙泉湖收费站上成渝高速，该路为双向两车道的水泥路，只能保证小型车辆通行。为此，建议货车到石经寺互通立交后，驶出成简快速通道经318国道（老成渝路），在龙泉湖收费站或简阳收费站上成渝高速快速出川，请驾驶员们注意沿线交通标示标牌的提醒提示，安全通行。
E
未来
“4铁九纵十横”龙泉将建立体路网
昨日，成都市龙泉驿区还公布，为了加快推进天府新区建设，龙泉还将网建立体交通体系，将按照天府新区国际区域性综合交通枢纽规划来建设。
据了解，“十二五”末，龙泉将初步形成4条出川铁路轨道体系、“九纵十横”公路网络。其中，4铁主要是指成绵乐客专、成渝高铁、地铁2号线、地铁4号线；“九纵”主要是指：三环路、十洪大道、绕城高速、新双龙路、车城大道、龙洪大道、成环路、第二绕城高速、成自泸高速；十横主要是指，成南高速、成南高速辅道、西陵大道、成洛路∕五洛路、成安渝高速、成渝高速、成渝高速辅道、驿都大道、成龙路/成简快速路、物流大道。届时，龙泉将打通成都东南北五县、形成市（区）到新都、金堂、青白江、双流、简阳的半小时交通快速通道。
李冰燕刘斌华西都市报记者杨东唐爽摄影雷远东
随记者开车穿越龙泉山
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