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走进乐山:年底成都半小时飙乐山

2012-4-5 08:16| 发布者: 阳菲菲| 查看: 2710| 评论: 0|原作者: 曹笑 丁伟 雷远东|来自: 华西都市报

摘要: 乐山,因峨眉山和乐山大佛,闻名全世界。2011年,乐山接待国内外游客两千万人次,旅游综合收入两百亿元;旅游经济总量,连续10年居全省第2位。 乐山的旅游目标,是到2015年,力争游客达到3800万人次,旅游综合收入达 ...

 

 

 

    乐山,因峨眉山和乐山大佛,闻名全世界。2011年,乐山接待国内外游客两千万人次,旅游综合收入两百亿元;旅游经济总量,连续10年居全省第2位。

    乐山的旅游目标,是到2015年,力争游客达到3800万人次,旅游综合收入达到450亿。

    3月17日至3月20日,记者走进乐山才知道——乐山之大,远不止峨眉山和大佛。

    华西都市报记者曹笑丁伟摄影雷远东乐山报道

    大交通

    驰骋水陆空 成绵乐铁路客专年底通车

    乐山机场选址正抓紧进行,航空,加上航运,“两航五铁十高速”,纵横水、陆、空,乐山的西部综合交通次枢纽地位,就基本确立了。

    交通,是乐山以往成就的拉力,也是乐山今后发展的推力。

    3月17日下午4时30分,乐山港进港大道。

    乐山市交委副主任熊建新说,几年前,乐山的交通还非常落后,“到成都要4个小时。后来有了成乐高速,但在乐山的里程只有33公里。”

    停了一下,熊建新话锋一转:“近几年,乐山交通发生了巨变。现在到成都,只要一个半小时;不久以后,到成都只需要半个小时。”也就是说,以后游客到乐山大佛和峨眉山旅游,将更加快捷。

    熊建新一口气背出了乐山规划的十条高速公路名称:“乐宜、乐(峨)雅、乐自、乐汉、仁沐新、绕城、成乐、成乐高速新线、乐西、金会。其中,成乐、乐宜高速已建成通车。

    “我们还有五条铁路。”他继续着。这五条铁路分别是成绵乐铁路客运专线、成贵铁路、成昆铁路新线、雅乐铁路、乐自泸铁路。“成绵乐铁路客运专线,起于江油市,经绵阳、德阳、成都、眉山、乐山,止于峨眉山市,全长318公里,设计速度每小时250公里。按计划今年年底建成通车。那时,我们去成都,最多半小时就到了。”

    熊建新讲,乐山还要建机场,“机场选址正抓紧进行,已有比较明确的意向。”航空,加上航运,“‘两航五铁十高速’,乐山的西部综合交通次枢纽地位,就基本确立了。”

    李中华是乐山航电办主任,他介绍了岷江港航电综合开发的有关情况。“岷江乐山至宜宾段全长162公里,现正在整治,将航道等级由Ⅳ级提高到Ш级。规划建设老木孔、东风岩、犍为、龙溪口4个梯级枢纽。完成后,将实现1000吨级船舶常年通行,3000吨级船舶丰水期通行。”李中华说,那相当于将长江黄金水道向四川腹地延伸了162公里,“构建起成都、攀西等经济区通江达海的水上运输走廊和水运物流中心。”

    熊建新分析:乐山港处于乐山市综合交通枢纽的核心区域,紧靠乐宜高速、乐自高速、绕城高速、成贵铁路、乐自泸铁路,规划有铁路专用线直达港口,邻近乐山机场,汇集铁路、公路、水路多种运输方式,能够方便、快捷地实现“旅客零换乘”和“货运无缝对接”。

    “乐山港靠成都最近,是成都经济区出海第一港。我们有四川唯一的大件运输,德阳东电、二重、东汽,彭州石化,以及成都经济区内的矿石资源、冶金建材、盐业资源,都可以就近通过大件公路、运到乐山港下水。”熊建新说,“水运成本最低。”

    大产业

    非洲挖矿乐山炼钢 “打不碎的镜子”乐山造

    在飞溅的钢花铁水背景下,西南不锈钢公司和德胜钢铁公司的负责人很自豪:他们都凭借钢铁产业,成了沙湾区的“百亿企业”。

    3月18日上午9时32分,沙湾区嘉农镇冶金建材产业园区。

    一大堆普通的矿石,装进炉子,经过冶炼→板坯→热轧→酸洗→冷轧几个工序后,惊人的产品出来了——如玻璃般光滑的镜面。但这不是玻璃,你怎么也打不碎,坚硬如钢。其实,它就是钢,叫镜面不锈钢。

    生产镜面不锈钢的,是园区里一家叫四川西南不锈钢有限责任公司(以下简称西南不锈钢公司)的。这家公司的镜面不锈钢,有很多种颜色,包括紫罗兰、枣红色、宝石蓝等等;规格也大小不一。

    西南不锈钢公司副总经理侯君亮告诉记者:镜面不锈钢用途很广泛,可用做厨房、卫生间、卧室装修,“宾馆、家庭都能用。价格和好一点的瓷砖差不多。”

    沙湾区区长袁仕伦说,西南不锈钢公司是一家民营企业,“最初规模很小,一百多人,在金口河。”侯君亮说:2006年3月投产,那时一年销售也就七八个亿,“去年,销售达到125亿。”问及原因,侯君亮想了想:“有企业自身的因素,更重要的是政府的支持。”据悉,镜面不锈钢的主要原料是镍、锘,“我们是缺镍少铬的国家,但南非、印尼丰富,没有政府的支持,我们也不可能在南非和印尼拥有自己的矿山。”

    让人惊讶的是,除了西南不锈钢,沙湾还有一个百亿企业:四川德胜钢铁集团有限公司(以下简称德胜公司)。

    3月18日11时许,德胜公司巨大的轧钢车间。从那条长达522米的车间走廊经过,轰鸣声震耳欲聋。在飞溅的钢花铁水背景下,总经理刘涛有些自豪:德胜公司从单一生产普通钢材,到现在能生产含钒的抗震钢、特色钢;从以前的产能不到10万吨、到现在的年产200万吨,“这一切都太令人振奋了。”

    据了解,2009年,德胜公司投资27亿,实施了高强度含钒抗震钢综合技术改造,投入3亿多元完成全系统节能环保治理,投入2000多万元完成12万平方米绿化和环境美化,使公司从10万吨产能迅速发展成为年产200万吨钢的百亿产值企业。

    大城市

    真金白银一个亿 沙湾钢铁城变身花园工厂

    “不转型升级,就只有等死!”政府用真金白银鼓励企业搞技改,曾经的重污染沙湾区,又恢复了郭沫若记忆中美丽的故乡模样。

    当天,无论在西南不锈钢、还是德胜,庞大的厂区里,都看不到一点废渣、废水。这让人很奇怪。

    而且,这两个民营企业都以钢铁为主,为什么要它们都要落户没有矿石资源的沙湾区?沙湾区凭什么迷住了它们?

    我们和区长袁仕伦进行了交流。袁仕伦讲,沙湾是世界文豪郭沫若先生的故乡,钟灵毓秀。“可后来厂多了,尤其2006年以前,产业结构不科学,企业环保设施少,重工业带来的高污染,让乐山人都不愿意在沙湾吃饭、休闲,更不愿意在沙湾住家。既不宜居、也不利业,发展到了尽头,整个产值也只有七八十个亿。”

    但去年,沙湾工业产值就达三百亿。为什么?

    袁仕伦比了一个坚定的手势,“我们痛定思痛,决定立足区情,转型升级,坚决淘汰落后产能。”那一次,沙湾的冶金厂,淘汰了19家、搬迁了20家,

    烟尘一下就得到了改善。“对于西南不锈钢、德胜公司这样的大户,鼓励他们贴息搞技改。市、区政府为此拿出了真金白银一个亿。”

    讲到这里,袁仕伦表情严肃。“我们反复坚定企业的信心,不改,就只有等死。”谈到为什么大型的民企愿意扎根沙湾,他只讲了两句:“我们掏心掏肺支持企业,人,都是感情动物。”

    袁仕伦们的努力收到了效果。德胜公司把钢铁工业节能减排项目,作为技术改造的重点:采用低热值高炉煤气回收发电技术、转炉煤气回收技术;采用氨法脱硫技术,布袋除尘技术,降低了粉尘排放;采用化学沉淀污水处理技术,实现工业污水零排放的目标;采用新型干法技术,把82万吨高炉渣和53万吨钢渣全部利用了。钢铁企业变身花园式工厂。

    现在的沙湾区,也恢复了郭沫若记忆中的故乡模样:美丽、整洁,空气清新。

    数字乐山

    ●2011年,GDP实现918.1亿元,近两年均保持了16%以上的增速;

    ●乐山市经济总量在全省中份额由2006年的4.2%上升到2011年的4.4%;

    ●2011年规模工业综合效益指数达271.7点,提高99个百分点。

    乐山市委书记唐坚访谈

    2012年迈进GDP千亿俱乐部

    华西都市报记者:省九次党代会以来,乐山发展有哪些基本特点?

    唐坚:省九次党代会特别是省委九届四次全会以来,我们坚持以科学发展为主题,以转变发展方式为主线,以推进跨越为主旨,做到更快为先导、更好为方向、方法为钥匙,创造了加快建设四川经济发展高地的“黄金五年”,经济社会发展呈现出“快”、“好”、“新”的特点。2012年,乐山的地区生产总值,即GDP预计将突破千亿。

    一是发展速度“快”。经济社会连续五年保持高位发展态势。

    二是发展质量“好”。我们通过加快发展高端产业、培育高端产品,在快速做大总量中提高质量,在加快结构调整中推进转型升级。

    三是发展蓝图“新”。我们形成了大交通、大产业、大城市“三大联动”,推进普通路网向综合次枢纽、传统工业向新型工业化、传统农业向现代农业、观光旅游向休闲度假旅游、中等城市向产业化大城市、基本小康向全面小康“六个跨越”的总体思路,明确了“五年大发展、十年新跨越”的总体目标。力争到2015年,乐山全市地区生产总值在2010年的基础上翻一番,人均生产总值达到全国平均水平。

    华西都市报记者:两化互动是全省当前和今后一个时期的战略重点,乐山有哪些思路和举措?

    唐坚:省委提出推进新型工业化、新型城镇化互动发展,就乐山而言,工业化城镇化不匹配、不协调的情况比较突出,城镇化严重滞后于工业化。我们加快推进大交通、大产业、大城市“三大联动”,把乐山建设成为成渝经济区西南中心城市、现代产业技术新城、生态和文化旅游胜地、交通次枢纽和港口城市,拓展新空间、增添新路径、谱写新篇章。

    一是新型交通。乐山大力实施以“两航、五铁、十高速”为重点的“千亿交通工程”,建设四川交通次枢纽和港口城市。目前,岷江港航电综合开发全面启动,乐山机场建设正抓紧筹备,集水、陆、空运于一体的综合交通次级枢纽正加快形成。

    二是新型工业。近年来,乐山以工业强市为主导,坚持高端产业、高端产品“两高”路线。

    三是新型城镇。乐山将对接成渝经济区发展规划,立足于“成德绵乐”同城化发展,突出历史文化特色与休闲度假特色,加快建设宜居、宜游、宜商的乐山特色现代城镇体系。力争乐山市城镇化率每年提高2个百分点。

    当前,乐山将坚持“三区联动、沿江组团、功能优化、产业高端”的思路,加快推动市中区、沙湾、五通桥“三区”联片发展,集中打造临港新城“两化”互动示范区、沙湾钢城“两化”互动先行区和峨眉“两化”互动特色区,高起点规划建设青江新区,加快构建功能清晰、特色鲜明、布局合理、联动发展的现代城镇体系。

    记者导游全川·印象乐山

    一定要坐的 100多年的蒸汽小火车

    乐山是旅游胜地,峨眉山—乐山大佛享誉世界。“双遗产”的光芒下,还有许多极具魅力的地方,比如壮美的大渡河金口大峡谷、神秘的黑竹沟原始森林。

    隆重推荐的,是犍为嘉阳小火车——在4月的阳光天,乘着100多年前的蒸汽小火车,穿越在苍翠的山间,两旁是金黄的油菜花海。都市带给你的“钢筋水泥心情”,顿时明亮起来。

    一定要去的 16吨重的“第一钱山”

    峨眉多山,山间多庙。从山脚的报国寺,到山中的万年寺,到金顶华藏寺,无不香火鼎盛。但每年的正月初八,当地最盛大的活动,却是朝拜大庙飞来殿。其位于峨眉城北2.5公里,于北宋淳化四年(公元993年)重修,以“非佛非道却传千年香火,无神无像且看万人来朝”闻名。此外,其内还供奉着16.32吨重的“中国第一钱山”。

    一定要吃的 2元钱一个的“卡饼”

    一个城市,一定有自己的美食。乐山的美食,早已名满巴蜀,乐山烧烤、跷脚牛肉、麻辣烫、钵钵鸡、豆腐脑、甜皮鸭……早已遍布天下。在该市夹江县,有一种夹饼,当地人称“卡饼”,即是在馍的中间,夹上粉蒸牛肉、猪肉、大头菜、土豆丝、萝卜丝等。其中最有名的在当地水工机械厂门外,至今保持着2元一个的超低价。

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