气温降低企业复工 城区用气日缺口30万方
摘要: 记者从市能源办和成都城市燃气有限责任公司采访获悉，目前成都市中心城区天然气日供应量为340多万方，日缺口在30万方左右，绝大多数居民用气没有受到影响。 ... ...
| 本月13日起，成都中心城区再次出现气紧局面。昨日，成都商报记者从市能源办和成都城市燃气有限责任公司采访获悉，目前成都市中心城区天然气日供应量为340多万方，日缺口在30万方左右，绝大多数居民用气没有受到影响，市能源办也将协调中石油、中石化等上游供气单位加大供气力度，全力确保民用和公交车、出租车用气。 中心城区日缺口约为30万方 昨日，成都城市燃气有限责任公司相关负责人介绍，从13日起，成都再次出现“气紧”，但绝大多数居民生活用气并没有受到影响，只有少量高层住宅低层住户在用气高峰时段有些影响。该负责人介绍，与平时相比，中心城区的燃气管网压力已经减小，目前在早、中、晚的用气高峰时段，管网压力还不到1公斤。昨日中午12点半的时候，管网压力只有0.5公斤左右，这个数据只有供气正常时的四分之一。 成都市能源办相关处室工作人员分析称，与春节期间相比，目前气紧主要是气温降低、众多回乡过年居民返回成都以及企业恢复生产等因素导致用气量大幅上升，从而导致用气缺口加大。成都市能源办相关负责人介绍，目前成都中心城区天然气日供应量有340多万方，日缺口约为30万方。成都城市燃气公司相关负责人表示，这与节前气温较低时相比，缺口基本相当。 争取上游企业支持保障用气 成都能源办相关负责人对成都商报记者表示，造成气紧局面出现的另一个因素是上游供气单位供气量的减少。 成都城市燃气有限责任公司介绍，目前中石油日供气量约为270万方，中石化日供气量约为80万方。成都市能源办相关负责人表示，这与节前供气高峰时相比，上游供气均有不同程度减少，其中中石化从高峰期的105万方左右降低到了约80万方，减少量超过了两成，中石油供气量也约有一成的下降。目前正在积极争取上游企业的支持，全力保障居民用气和公交车、出租车加气。 气紧调查 九眼桥CNG加气站：停止加气时间从4小时延至17小时 昨日下午1时许，成都商报记者在九眼桥CNG加气站外看到，30余辆出租车排着长队等候加气。虽然队伍一直没有向前挪动，但是仍然有出租车不断地加入其中，队伍越来越长。成都商报记者在加气站门口看到一则通知，写着“2011年2月17日（农历正月十五）20时30分至2月18日（正月十六）凌晨零时30分，加气站停止生产经营活动，在此时段不得充装加气”，但是事实上，一直到昨日下午1时30分，加气站才开始为排队的出租车加气。 “上午11点半就来到这里排队等着，等到现在中午饭也没吃，气也没加上。”成都大众出租车公司的司机徐孝成有些郁闷。为了加气，他几乎跑了半个市区，找了好几个加气站，比如紫荆附近的加气站，茶店子附近的加气站都去了，他说，“有的加气站没有气可以加，可以加气的站外面排队的出租车又太多了”。最后，徐孝成把车开到了九眼桥CNG加气站，看到当时排队的出租车不多，就决定在这里等，没想到一等就是近2个小时。 九眼桥CNG加气站办公室一名工作人员称，原本关站的时间应该是4个小时，关站时间最后延长到了17个小时，这是由于昨日气压太小，机器设备无法正常运行导致的。 金沙CNG加气站：早上8点排队下午3点开始加气 昨日下午3时许，成都商报记者赶到金沙CNG加气站时，该站已经开始加气。等待加气的公交车队伍拐了一个又一个弯，将金沙车站、金沙CNG加气站和金沙公交站团团围住。不少公交车甚至早上8点就开始排队了。金沙CNG加气站从昨日下午3时开始可以正常加气，但是仅持续到下午6时20分。 金沙CNG加气站负责经营的经理林雪芹称，以前一晚上可以卖出7000~8000方气，最少能给500辆出租车加气。因为气紧，前晚8时到昨日早上8时，只卖出了840多方气。 公交车加气难：调整发车频率解决乘客乘车难 加气难，难倒的不只是司机们，还有等着乘坐公交车的乘客。昨日下午4时许，金沙公交站内排队候车的乘客排起了长龙。在一些站台前，甚至有上百人排队。 成都公交集团金沙调度中心一名工作人员称，排队的人增多一方面是因为公交车去加气，而等不到车坐产生的，还有部分人是因为行李太多，希望等到座位。成都公交集团运兴巴士有限公司202车队队长白萍告诉成都商报记者，只要哪个加气站有气，就派车去加气。另外，还要调整发车频率，在客流量小的时候减少发车频率，在客流量大的时候增大发车频率，以解决公交车加气难，乘客乘车难的问题。 加气支招 市能源办：公交车出租车到CNG子站加气更容易 针对加气难，昨日，成都市能源办通过成都商报呼吁：公交车和出租车加气可以到三环路上的CNG子站加气，“那里加气更容易”。 昨日，负责投资建设十陵CNG加气母站的成都通能压缩天然气有限公司副总经理周杰介绍，尽管供气主管压力有所下降，但除槽车充气延长时间外，CNG子站供气并没有受到什么影响，“供气充足，气压稳定”。 他介绍，目前该公司已经在三环路建成了10座CNG子站，日供气量达到20万方，其中，4座子站位于三环路内侧，6座位于三环路外侧。位于三环路内侧的子站为24小时专供公交车和出租车加气，外侧的则在早上7点至夜里12点专供公交车和出租车加气。 成都市能源办介绍，由于CNG子母站模式是将母站气源点接入中石油输气主管道，供气公司再通过槽车将CNG送往各子站供车辆加气，这不仅不占用成都城市用气指标，气压也相对稳定。 |
