记住 坐大肚公交前后门上中门下
摘要: 公交司机客串劝导员引导乘客 18米大肚公交车已在成都市区运行一个月，但由于许多乘客对3个车门的上下车秩序仍不了解，昨日，13名公交司机和公交调度员客串了一次劝导员，在81路站台上，引导市民从前后门上车中门下车 ...
| 公交司机客串劝导员引导乘客 18米大肚公交车已在成都市区运行一个月，但由于许多乘客对3个车门的上下车秩序仍不了解，昨日，13名公交司机和公交调度员客串了一次劝导员，在81路站台上，引导市民从前后门上车中门下车。 昨日上午9点，成都五桂桥公交81路站台上，13名临时劝导员跑来跑去，发放调查问卷、引导乘客乘车。 这时，一辆18米大肚公交开过来上客，车门一打开，排成一排的乘客开始从3个车门上车。 “中门是下车门，请大家从前后门上车。”几个司机赶紧跑过来引导大家，几个已从中门上车的乘客看见只有前后门才设有刷卡机和投币箱，这才恍然大悟。 在劝导员发放的调查问卷中，记者看到，对排队乘车、不能携带易燃易爆物品乘车等，乘客基本都掌握，但对18米公交车的上下车规定，几乎一半乘客都不知道。 车队队长吴洋告诉记者，高峰时期，因为乘客拥挤，不遵守上下车秩序反而会耽误更多时间，所以此次召集一线驾驶员和调度员到81路18米车上服务，向乘客普及乘车规则。 截至昨日，18米长的大肚公交在81路已运行一个月。昨日，成都公交东星巴士有限公司从GPS系统下载的数据和公司票务管理中心提供的数据显示，18米车辆的投入，大大提升了公交车在高峰时期的一次性载客能力，单趟的运载能力提高了50%。 “从数据看已达到预期效果，还将继续加大18米公交的投放。”成都公交集团公司相关负责人说，10月底前，中心城区计划投放400辆18米公交车，将选择客流量大，特别是高峰期明显、而且符合18米车运行条件的线路投放，以缓解高峰时间公交车的拥堵。 华西都市报记者朱丹 |
