原创：成都公交追尾，伤者如何维护自己的权益？

      2011年7月10日下午7点40分左右，成都新南门3辆公交车站台追尾致使多人受伤，40乘客入院检查。肇事司机称刹车失灵，交警正调查原因。
律师意见：
      笔者在成都生活的几年中，亲身经历的公交车事故就有三起，其中有电公交自燃的，有追尾的，还有公交车擦到出租车的。所幸并无人员伤亡。
      但是昨日发生的这起事件有十几名乘客受伤，数十名乘客受到波及。是近年来比较大的公交车事故之一。
      笔者在此不讨论到底是什么原因导致事故发生，到底是刹车失灵？还是司机注意力不集中？抑或其他都暂且不论。只是在法律的角度为受伤的这些乘客提出一些可行的法律意见。
      虽然很多人认为损害赔偿计算应适用损益相抵原则，即在受害人已经通过工伤保险获得了一定补偿，其又请求损害赔偿，其中超出部分应作为受害人因损害而获得的利益，应予以扣除。
      但是笔者认为，受害人可以工伤待遇和人身损害赔偿一起申请，争取利益最大化。根据《人身损害解释》第十二条规定第二款项规定：因用人单位以外的第三人侵权造成劳动者人身损害，赔偿权利人请求第三人承担民事赔偿责任的，人民法院应予支持。
      单就针对此次公交车追尾事故，笔者认为可以从两个方面入手。
      一、针对公交公司。受伤乘客可以要求人身损害赔偿，其中包括医疗费、护理费、残疾用具费（如果评残的话）、误工费以及人身损害赔偿中独有的精神损害赔偿。这些费用的具体金额要根据实际情况计算。
      二、针对伤者的工作单位。事故发生的时间是下午7点40左右，在成都，这个时间段是有些单位的员工加班回家的时间。
      根据《工伤保险条例》第十四条之规定：职工有下列情形之一的，应当认定为工伤： (六)在上下班途中，受到非本人主要责任的交通事故或者城市轨道交通、客运轮渡、火车事故伤害的。
      根据最新修订的工伤保险条例，只要伤者能够证明自己是在下班途中，就可以申请工伤认定，要求赔偿，其中包括伤残赔偿金等。
      成都最近比较炎热，希望司机们谨遵交通规则，小心驾驶，同时也祝福伤者早日康复。
      四川高扬律师事务所 王晓鹏

就是，需要小心驾驶